在高铁专网场景下，由于频切、多普勒效应、车厢穿透损耗等引起的网络问题严重影响着高铁网络用户的业务感知体验。首先，对当前高铁专网中存在的网络问题进行了总结，然后从覆盖问题的解决策略入手，将数字孪生技术应用于高铁专网站点的规划建设中，同时针对站点“灯下黑”的问题创新性地提出了边缘波束协同横滚方案以增强高铁专网的覆盖质量。此外，介绍了基于CPID的超级小区重叠覆盖优化策略，并总结了当前铁路沿线不同场景下的天线选型方案。最后，对由于多普勒效应引起的频偏、公专网协同性差造成的相互干扰和高铁用户网络速率低等感知问题，介绍了相关优化解决策略，并基于VMAX大数据监控平台，结合用户打点轨迹与高铁线路轨迹图，对专网用户高频出专网小区进行精准识别和优化，有效提升了高铁用户的网络感知。

针对应用型大学程序设计类课程的考试模式，分析了传统理论笔试与新兴在线评测式考试的侧重点与相关性。两种考试模式各自侧重于不同的能力考察，分别只能反映学生能力的一个侧面。为适应新工科教育理念和应用型人才培养的需求，提出并实践混合式考试模式，同时为此设计了一个综合考试系统。实践表明，这种混合式考试模式能更好地体现学生对程序设计类课程知识的综合掌握程度，该考试系统为混合式考试模式的执行提供了有力保障。

在工程教育认证理念指导下，分析信息论与编码课程教学的现状和问题，从阐明理论基础、明确教学目标、重构教学内容、建立评价体系等方面着手，探索信息论与编码课程基于“BOPPPS”教学模型的线上线下混合式教学模式，提高学生的自主学习能力，在专业育人的同时，做好价值引领，从专业素养、创新思维、综合素质等方面提升课程育人效果。

自动控制原理是自动化和人工智能技术发展的基础理论和核心知识，对逻辑思维、数学功底等要求较高，因此， 学生觉得“难学”，教师觉得“难教”。按照混合式一流本科课程建设要求，经过多年课程改革及建设，于2023年立项为省级混 合式一流课程。在教学改革过程中，以学生为中心，将“一中心、二目标、三课堂”的教学理念融入到线上线下混合式教学中，通 过改革教学模式、运用多种教学方法、深度融合产学研、构建教学资源体系等方式，培养学生自主学习和自主创新能力，达到高 质量培养自动控制应用型人才的目的。

随着数字化技术的进步与新媒体技术的发展，数字媒体技术专业下的数字媒体创意设计课程对培养数字化创新 人才起到了重要作用。基于三大基本教育理念之一的OBE理念，探究数字媒体创意设计课程的教学内容、教学模式、教学方 法,对课程的教学架构进行一定程度的创新与构建，以期为数字媒体方向课程的教学改革提供一定的参考。

实验设备是高校实践教学环节中的基础，良好的实验设备能够促进教学质量的提高。然而工控安全类实验设备 相对较少、创新性实验不足并且价格昂贵。针对工控安全相关课程实验的教学内容，对工控网络安全教学设备的研制进行了 探索与实践，所提出的自制教学设备可用于学生的实验教学，对于提高实验室建设水平，提高学生实践能力，培养创新人才，都 具有重要意义。

在“双高计划”建设背景下，如何保证经由“高职扩招”涌入的非传统学习者的培养质量，是摆在各高职院校面前的一个严峻的课题。论述了大数据技术与应用专业在扩招生培养实践方法上的一些经验总结和思考，包括分段全日制人才培养模式、以岗位区分体现分层教学目标、实施学分奖励、以证代考抵学分和学分互认转换和多元评价。

互联网时代，微信已成为高职院校学生广泛使用的平台。微信的传播特质，恰好可以将动漫课程的教学内容糅 合在一起并表现。在分析参与式教学内涵的基础上，以高职三维动画制作课程为例，从参与式教学设计的基本思路、目标设 计、过程设计三个方面构建基于微信的动漫课程参与式教学模式，并提出了研究的创新之处，以期为动漫课程的参与式教学改 革带来启示。

从分析计算机组成原理课程的教学现状出发，提出关于课程教学改革的四点思考，包括教学重点内容分解、混合 式教学实施、案例库建设与课程思政建设，以此促进课程的建设与发展，提高教学质量与效果，使学生更好地掌握计算机硬件 系统的基本设计技术。

介绍通过学习C++编程解决小学典型数学问题来培养小学高年级学生计算思维的实践经验。首先从计算思维 抽象的本质出发，分析开展C++编程教学的抽象基础；然后在数学学科核心素养与计算思维过程的比对融合中，提出围绕编 程解决小学典型数学问题培养计算思维的合理性；最后介绍如何开发适合小学生计算思维培养的数学问题编程学习实例。 

物联网技术的发展对嵌入式开发人员的技术要求更加多元化，传统高校信息学科实验教学中存在的软硬件知识 分离的问题不能很好适应人才培养的要求，对此提出软硬件协同开发的实验教学模式，并就实施方案以及需要注意的方面进 行探讨，从而丰富高校实验教学的内容和形式，有利于高校人才培养更加符合市场需求。